Desde Septiembre del año pasado este blog está inactivo por varias circunstancias.
Ahora, y ya que el blog está muy vinculado al Centre Municipal de Vela de Barcelona, creo oportuno publicar el cartel que ahora nos mantiene ocupados y que alguno de nosotros está intentando dinamizar.
MATCH RACE
Salidas en Cruceros J-24
2 tripulaciones,
Una contra otra
¡Gana el primero!
La idea consiste en que todos los socios del CMV interesados, familiares y amigos, podemos interactuar en un grupo de comunicación telefónica, que nos permite al instante proponer día y hora de reserva de barcos y participar o no, según la disponibilidad de cada uno de los participantes en el grupo.
En el instante que 6 tripulantes confirman la asistencia, ya hay dos tripulaciones listas para zarpar. 3 por embarcación, 2 barcos.
Pilar Pasanau, experimentada navegante nos impartió las clases teóricas y prácticas del Barco J-24 en las instalaciones del CMV, con la supervisión de Juan Barberà director del Centro Municipal de Vela y la gran colaboración de los instructores colaboradores y especialmente a Alex que fue el nuestro.
Las clases teóricas fueron muy intructivas o al menos eso me pareció parsonalmente.
Navegar ignorando el timón y buscar e intentar mantener un rumbo solo trimando las velas, creo que es una cosa que cualquier navegante tiene que hacer para comprender la importancia que cada una de ellas desempeña en la embarcación.
Dejo un par de links de Pilar y nuestro video de la primera salida en solitario (sin instructor) en J-24
Regata Gran Prix del Altlántico 2010 de Pilar en la que también participó un gran amigo mío, culpable de todo lo que estamos disfrutando en el CMV. (Una abraçada Xavi)
Mayo ha comenzado siendo la primera semana de verano de este año, con días soleados y vientos más que aceptables. Había que celebrarlo a lo grande y qué mejor que aprovechar para comenzar a introducir en el mundo de la navegación a nuestros pequeños lobeznos de mar.
Dos salidas con Damm y con vientos de 15 nudos nos ha servido a los niños grandes para ir cogiendo experiencia en el montaje e izado de una embarcación, algo que tendremos que seguir practicando para coger soltura en la realización de rizos, practicar con los diferentes nudos y las entradas a puerto.
Para los pequeños la experiencia ha sido muy buena, participando de una manera activa en todos los roles de navegación. Vaya cracks llevando el timón!!! Pronto nos dejaran en evidencia, pero eso es ley de vida.
Unos días inolvidables para todos, donde tuvimos la suerte de encontrarnos con un grupo de seis catamaranes clase A, que nos pasaron como unas flechas a nuestra lado. Impresionante!!! Aún así me dio tiempo de inmortalizar el momento.
Intenso fin de semana, después de navegar viernes, sábado y domingo, con Láser, Damm 5,5 y Hobiecat respectivamente, la conclusión ha sido muy satisfactoria. Ideal para nuevas sensaciones.
Primer rescate en Láser, los instructores del Centro Municipal de Vela de Barcelona nos fueron a buscar. Quedamos los dos barcos deteriorados por el fuerte viento, uno sin los remaches en la contra y el otro sin el palo de la mayor y desfondados intentando desvolcar. Es gratificante que ante un contratiempo esten allí cerca para echarte una mano. Tiempo bueno y navegamos con viento aparente con fuertes rachas, genial hasta la última volcada que fue simultanea.
Embarcación Damm 5,5 un buen barco con unas sensaciones que prometen, ideal para salir con los peques, (y si podemos en regatas) estable, espacioso, elegante y parece ratonero.
Primera salida en cata sin instructor y tomando decisiones en solitario, difícil de gestionar con viento 1-2 nudos. Los pesos a bordo son importantísimos, hay que darle horas con intensidades bajas para sacarle el máximo partido a ésta embarcación.
Después de un año profundizando en el manejo de las embarcaciones de monocasco láser y vago, había llegado el momento para el equipo @velateam40 de abordar nuestro siguiente reto en el CMV. El Catamarán era una asignatura pendiente que teníamos y ojalá la hubieramos solucionado antes, porque la experiencia es espectacular!!
Velocidad y adrenalina (y algún loco bajito)
Hemos tenido la suerte que la mayoría de días hemos tenido unos vientos muy aceptables, e incluso dos de ellos con vientos de 20 nudos. Justamente, nuestro bautizo con el cata fue un día de estos, muy a pesar de Jaume que tiene la fea costumbre de tener su primera experiencia con un modelo de barco con condiciones meteorológicas adversas.
Aún así, hubo algún loco que ya desde el principio empezó a colgarse del trapecio. Inconsciente !!!
Los dos días siguientes de curso fueron más tranquilos, lo cual aprovechamos para aclimatarnos a las diferentes características del catamarán e intentar mejorar la técnica de navegación. Gracias Albert por tu infinita sabiduría!!! De él aprendimos la importancia de los pesos en el barco, que aunque es una característica generalizada en todo tipo de embarcaciones, en el cata está aún mas agudizada.
También descubrimos y sufrimos la dificultad para realizar las viradas. Al tener dos patines, el cata obliga a ser más finos a la hora de virar. Eso significa intentar buscar el límite de la ceñida tanto en el cazado de la escota como en el rumbo a 45 grados. Con vientos moderados esto se consigue con mayor facilidad, pero con vientos fuertes, al no no tener nosotros aún la capacidad de ir totalmente cazados, llega a ser una misión casi imposible (aunque algunos se empeñen en ello, ¿verdad Juan?) con final de sobra conocido: volcada tras volcada.
El arte de volcar desvolcando
Un truco que me ha dado un amigo es que en estos casos, en el mismo momento que orzamos el timón hacer una cazada fuerte de la vela. La unión de ambos movimientos permite mantener la velocidad para poder pasar lo más rapidamente posible el angulo de 90º de proa al viento.
El último día volvió a soplar con fuerza, con muucha fuerza y con muucha deriva. Tanto que en una hora estábamos desfondados. Si no hubiera sido por Roland, que se ha comportado como un hermano mayor para nosotros, no sé como hubiera acabado la cosa.
Todo esto te hace pensar. El cuidado y respeto que hay que tener se multiplica exponencialmente según aumenta las dimensiones del barco y la adversidad de las condiciones metereológicas.
Aún así, nos dio tiempo a realizar unas pequeñas grabaciones para el recuerdo. Una adrenalítica para subirnos la moral y otra patética donde pagamos la novatada que el catamarán te tiene reservada. Espero que os gusten.
Ya hace un mes que tuvimos una salida en láser para recordar. Días espectaculares, con vientos fuertes pero accesibles para nosotros y que les sacamos el máximo provecho, son pocos durante el año.
Son días que refuerzan nuestra adicción a este deporte, días que durante una semana intentas reproducir en la memoria para que los recuerdos se asienten para siempre, días que hacen que ni el cansancio te obligue a abandonar y volver a puerto (aún a pesar de recibir una pequeña amonestación por parte de nuestros instructores del CMV).
Y esta vez no sólo lo tuvimos, sino que además pudimos inmortalizarlo en un vídeo de dos horas y media. En él registramos desde ceñidas de alto riesgo como largos a velocidades nunca experimentadas por nosotros. Por supuesto no faltaron las volcadas, sobretodo la de Jaume, una volcada y desvolcada espectacular.
El material resultó ser de bastante calidad y muy aprovechable (gracias Alex por darnos la idea de dónde colocar la cámara) y hubiera sido un pecado si no lo hubiéramos maquetado para hacerlo más atractivo.
El resultado nos ha permitido descubrir todo lo que nos queda aún por aprender, darnos cuenta de los malos vicios que hemos adquirido y que ahora tenemos presente para eliminarlos. Pero más allá de la parte educativa también nos ha servido para constatar nuestros progresos en estos dos años.
Un hobby que comenzamos sin saber a dónde nos llevaría pero con el convencimiento que queríamos descubrirlo y que gracias a la constancia y a la unión del equipo @velateam40 nos ha posibilitado disfrutar de muchos momentos maravillosos tanto dentro como fuera del agua.
Os dejo el acceso al vídeo y espero que lo disfrutéis tanto como yo mientras lo maquetaba.
